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换衬板机械手抗载荷能力较径向纤维稍差

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换衬板机械手抗载荷能力较径向纤维稍差

发布日期:2016-06-23 08:43 来源:http://www.zjmzyy.com 点击:

  换衬板机械手环保工作条件好。本机振动小,噪音小,无任何污染,符合文明生产要求。

百余年来,整车组装的零部件接合工艺主要依赖焊接、螺栓螺母紧固等传统机械手段,而胶合、缝合等技术仅限于内饰装配等少数几个环节。随着热塑性材料等各类新材料在现代汽车工业中的逐渐普及,零部件与金属底盘的接合工艺也在不断演进。

  当调整合适的进给量和压力,该设备还可铆接塑料和陶瓷材料。另外其铆接稳定性很好,一般铆钉不对中和不夹持也能也能顺利铆接完成。由于同比情况下铆接力最小,因此铆件铆后无不良变形(铆杆弯曲、墩粗),内应力极小,不会产生任何内裂纹。铆接面光洁美观。废品率几乎为零。   总体评价:较优。该型设备采用冷摆碾成型技术,铆接质量略低于径向铆接。铆接材料是沿圆周方向变形,并产生回旋纤维质流,抗载荷能力较径向纤维稍差。铆接时要求有一定程度的对中,并需要夹持。铆后伴有少量内应力。  

  “一开始,新型的、替代性的接合技术在应用上有比较大的局限性,短期内不见得能取代传统工艺——比如点焊——的地位,因为今后10年,也就是到2020年左右,汽车设计已经基本定型。”ABB机器人部汽车机器人系统分部技术经理Srinivas Nidamarthi博士预测道。该分部专为航天和汽车企业提供包含铆接、焊接、压接、滚边、粘合、铆螺母枪等一系列作业环节在内的“交钥匙”组装线。

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